根据最新的报道，胡塞武装于2025年1月19日星期日发布声明正式宣布部分停止对红海航运的袭击，即胡塞武装将停止对非以色列船只的攻击。

这一决定是在加沙停火协议达成并开始生效后做出的。胡塞武装表示，他们的声明中不包括以色列全资船只或悬挂该国国旗的船只，这些船只目前仍被禁止通过红海、曼德海峡、亚丁湾、阿拉伯海和印度洋，直到协议的所有阶段得到充分执行后，这些袭击才会停止。

航运巨头的反应

胡塞武装的这一声明对于全球航运业来说是一个重要的积极信号。多家航运公司已经开始考虑恢复红海航线的运营。

例如，马士基和赫伯罗特这两家大型航运公司表示，他们将密切关注中东局势，一旦安全，他们将返回红海。

马士基表示，现在推测返回红海的日期还为时过早，但这些进展是朝着正确方向迈出的必要一步。

赫伯罗特则表示，协议刚刚达成，他们将密切分析事态的最新进展及其对红海安全局势的影响，并在足够安全的情况下返回红海。

海运价格战的可能性

随着胡塞武装停止袭击非以色列船只，航运公司可能会逐渐恢复红海航线的运营，这可能会导致航运市场的供需发生变化。如果更多的船只开始使用苏伊士航线，可能会增加市场的运力，从而可能导致海运价格出现下降。

然而，这也取决于多种因素，包括航运公司的策略、市场需求、燃油价格等。

目前来看，虽然胡塞武装的声明为航运业带来了积极影响，但航运公司可能会保持谨慎，逐步恢复航线，而不是立即投入大量运力，因此短期内海运价格战是否正式打响还有待观察。

总的来说，胡塞武装停止袭击非以色列船只的消息对航运业是一个利好消息，可能会对海运价格产生一定的影响。然而，具体的价格走势还需结合其他市场因素综合判断。

来源全球纺织网